一、什么是漆膜儀？

漆膜儀是可以無損地測量磁性金屬基體（如鋼、鐵、合金等）上非磁性涂層的厚度（如鋁、銅、琺瑯、油漆等） 及非磁性金屬基體（如銅、鋁、鋅、錫等）上非導電覆層的厚度（如：琺瑯、橡膠、油漆等）。用通俗的話解釋就是：漆膜儀可以檢測兩種材質：鐵材質和鋁材質。我們知道目前市面上的車輛，材質基本都是鑄鐵/鋼板、鋁和碳纖維。那我們的漆膜儀完全可以檢測前兩種材質。

二、漆膜儀的測量原理

1.磁性測厚法

適用導磁材料上的非導磁層厚度測量，導磁材料一般為：鋼\鐵\銀\鎳.此種方法測量精度高。

2.渦流測厚法

適用導電金屬上的非導電層厚度測量，此種方法較磁性測厚法精度低。

3.超聲波測厚法

適用多層涂鍍層厚度的測量或是以上兩種方法都無法測量的場合，但一般價格貴，測量精度也不高。

一般汽車上常用的漆膜儀，基本是使用磁性測厚法和渦流測厚法，市面上的漆膜儀種類繁多，價格國產的普遍在幾百到一兩千左右；進口的則更貴一些。

三、漆膜測厚的標準

根據國標《QC T 484-1999漆面質量標準》對車輛的漆面厚度進行最小值的限制。

那么車漆厚度多少才算合格呢？

根據這個標準中的TQ2項目，將漆面最小值分為兩種參考標準：

第一：是針對最便宜的純入門經濟型微型車（裸車價低于5萬）的標準，它的漆面最薄不能低于90μm即可，我們對這個檔次車型的漆面厚度要求可以說是比較低的，當結果低于90μm的時候我們也就可以視其為漆面偷工減料。

第二：是針對售價高于5萬元的任何一款車型來規定的：最低不能低于120μm（硬性指標），若低于120μm我們也可以視為廠家對漆面的偷工減料。

了解國家標準，讓大家對實際的漆膜厚度心理有了一個預期，但在實際的車型中我們會發現，有很多車型并沒有達到國家標準。

四、漆膜儀如何選擇？

林上的LS220B漆膜儀是一款專業用于檢測材料表面涂層厚度的儀器，比較適合用于商檢，生產廠家。大部分汽車的漆膜厚度大約是100+um，補過漆的車漆厚度會遠遠大過這個值，所以利用LS220B漆膜儀檢測汽車車漆的厚度，從而能夠輕松鑒定二手車是否是經過二次噴漆。

LS220B二手車漆膜儀只需0.5S就可以完成一次測量，具有溫度補償功能，可以在低溫下使用，并且確保測試數據的穩定性和準確性。還具有藍牙功能，可以連接手機軟件，在軟件中客戶可根據自己的需求在軟件上進行操作，在使用完后，還能生成并保存測試數據。并且LS220B漆膜儀具有使用步驟方便，高性價比，精準度高，售后服務好等優點可讓消費者放心使用。