隨著夏天的到來，越來越多的車主反映汽車車內溫度比車外要高。特別是在貼膜以后感覺狀況沒有得到明顯緩解，致使部分車主開始懷疑自己所貼的汽車膜的質量以及性能。今天太陽膜測試儀廠家小編就為大家解析下汽車貼膜后為什么溫度依然不減的真正原因。

汽車車內溫度為什么會這么高呢？首先我們要考慮的是高溫的來源。由于太陽光的照射，車內部分熱量來源于陽光透過車窗照射到車內；另一方面是車身、車內飾吸收陽光后產生的擴散熱量；還有一方面是汽車的發動機、底盤等汽車內部零件產生的熱量。

由于能夠造成車內溫度升高的原因并不是單一的，因此，我們即便貼上了汽車隔熱膜也會出現車內溫度高的現象。貼上汽車膜我們可以保證從車窗玻璃進入的熱量減少很多，但車體的其他部件傳導的熱量及產生的熱量是我們用汽車膜控制不了的。

既然這樣難道我們就不貼汽車膜了嗎？其實不然，我們的汽車膜是必須要貼的。因為汽車膜可以阻隔掉大部分通過車窗照射到車內的熱量，還能有效的控制車內溫度。當我們開啟空調調整溫度后，可以有效降低車內溫度，保持車內溫度的穩定，減緩車內溫度的散去。

因此，當我們貼上汽車膜后感覺車內溫度沒有什么明顯變化，那建議大家打開空調。觀察車內溫度變化。如果車內溫度可以很快的達到舒適的溫度，并且在一段時間內保持持久那么證明汽車膜的質量沒問題。

汽車貼膜不僅能夠阻隔部分熱量還能阻隔99%的紫外線，可以防眩光，提高私人空間的隱蔽性，防爆，提高汽車的美觀度，降低油耗。因此，汽車貼膜對于車主們很重要。

我們不能因為貼了汽車膜后車內溫度沒有明顯變化而否定了汽車膜的作用及質量。我們要全面認識汽車膜的工作原理及作用，正視汽車膜的作用及質量。

在炎熱的夏季，為了避免車內高溫應盡量尋找蔭涼的停車位，或是蓋上遮陽罩，避免汽車長時間在太陽下暴曬導致的汽車內高溫。如果實在找不到，應在上車前做一些排熱措施，如：車門全打開幾分鐘，便于車內熱氣外排；或者將前車門司機位車窗和后車門斜對窗降下，便于空氣對流，等車內溫度有所下降再開空調。切忌暴曬后用車，立即開空調降溫。主要因為暴曬后用車立即開空調降溫會導致油耗激增，冷氣壓縮機負荷過大。汽車隔熱膜的實際隔熱效果可以使用隔熱膜溫度測試儀、汽車太陽膜測試儀從膜的光學性能上來測量。

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