汽車防爆膜是運用一種高精度的電解質濺射噴涂法，在由PET（聚乙烯對苯=酸酯）提煉而成的透明強度復合聚酯纖維膜內入金屬原子層，具備高強度的粘結力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、抗堿性，在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。通過含有各種金屬鍍層反射99%的紫外線，同時阻隔不同波長的熱能量，達到阻隔紫外線和可見光中紅外線帶來的熱能。同時又保持良好的透光率。

提高玻璃防爆性能的關鍵是緩解外部沖擊力，主要通過兩個工作原理來實現：第一，充分利用粘膠層和金屬鍍層提高玻璃剛性，將沖擊力在表面分解。金屬鍍層的延展性和強韌度可有效抵消和分解沖擊，即使玻璃破碎，膜中金屬材料會產生拉伸力與粘膠層的膠質共同作用牽拉住玻璃碎片，防止飛濺，有效保護人身及財產安全。

第二，通過膜獨有的疊層間相互滑動的微位移，緩解穿過玻璃作用到安全膜的沖擊力，形成獨特的抗撞擊性，據測算可增強5-7倍的玻璃強度，有效的阻止因外力撞擊所導致的玻璃破碎傷人。

汽車防爆膜工作原理及各項性能指標：

可見光透過率：可見光（380-780）穿過玻璃/玻璃窗膜復合層的百分比。

可見光反射率：可見光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的百分比。

太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復合層的百分比。

紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的百分比。

太陽能反射率：太陽能被玻璃/貼膜復合層反射的百分比。

太陽能吸收率：太陽能被玻璃/貼膜復合層吸收的百分比，吸收的太陽能是能夠向玻璃/貼膜復合層兩邊同時輻射的空氣流動速度高的一邊將輻射更多的能量。

總太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復合層的部分與被吸收的向內部輻射的太陽能的總和。隔熱率的計量單位是每小時每平方英尺通過的熱量BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU=262卡 ? ? 透明玻璃的隔熱率一般為20 BTU/Hr./Ft.2。

總太陽能反射率：即隔熱率，它是太陽能被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的部分與被吸收的向外部輻射的太陽能的總和。

遮蔽系數：玻璃/玻璃窗膜復合層相對于玻璃的總太陽能穿透率。

U值：每小時、內外溫差每一度，通過每平方英尺的熱輻射量。

根據用途的不同，性能要求不盡相同，一般而言，其主要指標為可見光透過率、可見光反、隔熱率以及紫外線阻隔率等。檢測汽車防爆膜這些光學性能的技術參數可以使用汽車太陽膜測試儀。