隨著人們對(duì)車膜性能指標(biāo)的要求提高和科技技術(shù)的不斷發(fā)展，目前為止共研發(fā)出了三代車膜，可使用太陽膜測(cè)試儀來檢測(cè)車膜的具體透光率及紫外線阻擋率。

第一代汽車用膜叫“茶紙”，也就是太陽紙，當(dāng)時(shí)主要是為了擋陽光，所以沒有隔熱，防爆等效果。比較容易安裝，掉色也嚴(yán)重。畢竟是第一代產(chǎn)品嘛。第二代車膜就有了防爆功能了，所以也叫做“防爆膜”。防爆膜是用了新型的粘膠和比較厚的膜結(jié)合后，具有了一定的防爆功能，還能隔熱，防曬。只是隔熱率不太高而已。

人類的追求是無止境的，所以，第三代“防曬隔熱膜”便產(chǎn)生了，現(xiàn)在俗稱“太空膜”。既然是最新的膜，當(dāng)然用了最新技術(shù)，什么納米科技、光譜微粒子技術(shù)、磁控鍍膜技術(shù)等等都運(yùn)用上了。紫外線阻擋率90%，粘貼效果更佳，反正就是降低了厚度，提高了各種性能的優(yōu)質(zhì)膜，可使用太陽膜測(cè)試儀來檢測(cè)車膜的具體透光率及紫外線阻擋率。

要知道車膜除了隔熱性能以外，最重要的就是透光率，因?yàn)轳{駛者需要通過前風(fēng)擋來觀察路況，所以車膜透光率的好壞會(huì)直接影響到駕駛者的視線和駕駛。國(guó)家對(duì)這項(xiàng)指標(biāo)有硬性的標(biāo)準(zhǔn)，就是車玻璃無論貼不貼膜，透光率都必須大于70%。

但是，即使原廠車沒有貼膜的玻璃也不會(huì)像家里的窗戶那么透亮，因?yàn)樵瓘S玻璃已經(jīng)是經(jīng)過處理的了，加了藍(lán)色或者綠色，本來就是隔熱玻璃，只不過是能力有限而已，所以原廠不貼膜的玻璃本身的透光率就不是100%，基本在75%到85%之間。為了不違反國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，必須要選擇透光率高的前擋膜，可用林上太陽膜測(cè)試儀來驗(yàn)收汽車貼膜后的效果，是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

了解這些，估計(jì)大伙肯定選擇第三代“防曬隔熱膜”了，那么在現(xiàn)在膜的時(shí)候，還有哪些需要注意的呢？

以下幾個(gè)性能指標(biāo)，是車主朋友們不能忽略的：

車膜性能指標(biāo)一：透光度、清晰性

如果膜的透光度太低，會(huì)影響司機(jī)的視線，比如通過車窗看后視鏡時(shí)。所以前排車窗的膜，透光度不要低于85%，這樣也就不需要挖孔了。測(cè)試車膜的透光率，常用到林上太陽膜測(cè)試儀，LS110A太陽膜測(cè)試儀可以同時(shí)測(cè)得前擋的紅外阻隔率，紫外阻隔率，可見光透過率各是多少。

車膜性能指標(biāo)二：隔熱率

隔熱率就是車膜的隔熱性能指標(biāo)，如果車主朋友是在南方地區(qū)，夏季長(zhǎng)，氣溫高的話，選擇車膜就記得要隔熱性能高的。而且大品牌的車膜品質(zhì)會(huì)更好，車內(nèi)的溫度能明顯感覺低一些。林上太陽膜測(cè)試儀除了可以檢測(cè)車膜的透光率以外，還可準(zhǔn)確檢測(cè)出車膜的紅外阻隔率，紫外阻隔率，我們可通過使用儀器來檢測(cè)車膜的具體隔熱率為多少。

車膜性能指標(biāo)三：防爆性

防爆性完全是涉及車輛安全的性能，好的防爆膜擁有很強(qiáng)的韌性。在玻璃破碎時(shí)，會(huì)被膜黏住，從而不會(huì)飛濺出去。而且防爆膜還具有一定的抗沖擊性能。

車膜性能指標(biāo)四：紫外線隔擋率

紫外線當(dāng)然是傷害皮膚的，紫外線隔擋率高的車膜，能夠保護(hù)車內(nèi)人員免受紫外線的傷害。尤其是女性車主朋友。目前市面上高品質(zhì)的膜，紫外線格擋率都在98%以上。同樣可使用林上太陽膜測(cè)試儀來檢測(cè)車膜的紫外線隔擋率，所以選擇車膜時(shí)，沒有紫外線隔擋率這個(gè)指標(biāo)的，或者紫外線隔擋率太低的，請(qǐng)慎重選擇哦！

車膜其他指標(biāo)：防劃傷性能、保質(zhì)期

選購(gòu)車膜時(shí)，最好選擇有防劃傷層的膜，而且一般好的車膜，保質(zhì)期通常為5年或者更長(zhǎng)。

綜上所述，在購(gòu)買汽車膜時(shí)，用林上太陽膜測(cè)試儀來測(cè)試所選膜的紅外阻隔率、紫外阻隔率、可見光透過率三大必測(cè)參數(shù)，根據(jù)汽車不同部位的需求選擇不同的汽車膜，為自己及家人的健康安全出行保駕護(hù)航。